Ontdek de langste tunnel in Minnesota

Er zijn verschillende tunnels in Minnesota, variërend van verlaten spoorwegtunnels die populair zijn voor graffitikunst tot ondergrondse tunnels in het Capitol Complex die gebouwen met elkaar verbinden. Er zijn ook verschillende hoge tunnels in Minnesota, dit zijn onverwarmde kassen die door commerciële telers worden gebruikt om hun groeiseizoen te verlengen en gewassen te beschermen tegen ziekten en plagen.

Over het algemeen dienen tunnels in Minnesota verschillende doeleinden, van transport tot opslag tot het verbouwen van gewassen. In dit artikel ga je de langste tunnel in Minnesota ontdekken, inclusief de geschiedenis en huidige status van vandaag. Laten we gaan!

Wat is de langste tunnel in Minnesota?

De Cramer-tunnel, die 550 meter lang is van ingang tot uitgang, is de langste spoortunnel van de staat. Ongeveer 78 mijl ten noorden van Duluth, in Lake County, Minnesota, ligt het dorp Cramer zonder rechtspersoonlijkheid, waar de Cramer Tunnel ligt.

Wat is de geschiedenis van de Cramer-tunnel?

De Hoyt Lakes-taconietfabriek en de Taconite-haven aan Lake Superior, waar het ertsdok van LTV Steel zich bevond en van waaruit taconiet naar de oostelijke staalfabrieken werd vervoerd, waren met elkaar verbonden door de Cramer-tunnel. LTV Steel gebruikte een treinlijn van 72 mijl om zijn taconietfabriek in Hoyt Lakes te verbinden met zijn scheepvaarthaven Taconite Harbor, die dicht bij Schroeder, Minnesota ligt, in de jaren vijftig, toen de taconiethandel op zijn hoogtepunt was. Vanaf de opening tot 2001, toen LTV Steel stopte met werken, werd de tunnel continu gebruikt. Sinds oktober 2008 is de tunnel verlaten.

voetafdrukken in het zand betekenis

Waarom is de Cramer-tunnel gebouwd?

De Hoyt Lakes-taconietfabriek en het ertsdok in Taconite Harbor aan Lake Superior, vanwaar taconiet naar oostelijke staalfabrieken werd verscheept, waren verbonden door de Cramer-tunnel. LTV Steel gebruikte een treinlijn van 72 mijl om zijn taconietfabriek in Hoyt Lakes te verbinden met zijn scheepvaarthaven Taconite Harbor, die dicht bij Schroeder, Minnesota ligt, in de jaren vijftig, toen de taconiethandel op zijn hoogtepunt was. Nadat LTV Steel een tunnel had opgeblazen om de twee plaatsen met elkaar te verbinden, werd de tunnel uiteindelijk geopend in 1957.

Waarom is de Cramer-tunnel verlaten?

Totdat LTV failliet ging en het ertsdok in Taconite Harbor sloot, werd de tunnel regelmatig gebruikt. Cleveland Cliffs, een bedrijf dat gespecialiseerd is in de winning, verrijking en pelletisering van ijzererts en in de productie van staal, kocht het pand in 2002. Tot 2008 reden er opruimingstreinen op de lijn om achtergebleven spaanders en pellets te verzamelen. Sindsdien staat de locatie leeg.

De 9 beste boeken over nationale parken voor reizigers

Is de Cramertunnel open voor het publiek?

De Cramertunnel is momenteel open voor het publiek, maar bezoekers verkennen op eigen risico. De stalen deuren naar de ingang van de tunnel waren bij sluiting neergelaten, vermoedelijk om toegang te ontmoedigen, maar beide deuren zijn sindsdien omhoog gebracht, waardoor het beschikbaar is voor bezoekers om te verkennen. Om bij de tunnel te komen, is een stukje rijden en een korte wandeling vereist.

Hoe toegang te krijgen tot de Cramer-tunnel

Als u Silver Bay verlaat, moeten reizigers naar het noorden rijden op Highway 61 voordat u linksaf gaat naar Highway 1 om de Cramer Tunnel te bereiken. Sla rechtsaf richting Highway 7/Cramer Road in de stad Finland. Ongeveer 21 mijl langs Cramer Road brengt u naar een grote spoorbrug. Ga op de hoofdweg voorbij de eerste splitsing door links aan te houden en sla bij de tweede splitsing rechtsaf. Parkeer dicht bij waar de wandelpad klimt de heuvel op naar de tunnel. Maak je klaar voor een snelle wandeling!

Hoe ziet de binnenkant van de Cramertunnel eruit?

De Cramertunnel is uniek omdat hij gebogen is en een lichte helling heeft, waardoor treinen gemakkelijker door het ruige terrein konden rijden. Tegenwoordig is de tunnel een populaire toeristische attractie en maakt hij deel uit van de Superior Hiking Trail. De tunnel zelf wordt beschreven als een juweeltje buiten de gebaande paden waarvan veel lokale bewoners niet eens weten dat het bestaat. De tunnel is ook bedekt met graffiti. Er zijn video's en een 360°-rondgang van de Cramer-tunnel beschikbaar op YouTube, die een glimp van de binnenkant van de tunnel geven.

Ten slotte

De Cramer Tunnel in Minnesota is een unieke en mooie attractie in Minnesota. Het is een van de weinige overgebleven tunnels die in de jaren 1900 met de hand zijn gebouwd en het biedt bezoekers een ongelooflijk avontuur als ze ervoor kiezen om het te verkennen. De tunnel is enigszins bewaard gebleven om zijn oorspronkelijke charme te behouden, maar het is zeker buiten de gebaande paden genoeg om het gevoel te hebben dat je een risico neemt om het te bezoeken. Deze site biedt een geweldige kans voor individuen om contact te maken met de natuur en om meer te weten te komen over de lokale geschiedenis!